Hasil Pencarian katakunci : ikat pinggang

Pada halaman ini, anda dapat melihat dokumen-dokumen yang berkaitan dengan katakunci yang telah anda pilih. Untuk memilih katakunci lainnya, anda dapat memilih pada bagian kanan laman website ini.

BEBERAPA ASPEK JERMAN TENTANG TRANSPORTASI PRODUK MINYAK DAN MINYAK DI LAUT BALTIK DAN KONSEKUENSI YANG MUNGKIN DALAM KASUS CASUALTIES
Laut Baltik adalah laut marginal yang sangat sensitif dengan hanya pintu masuk yang sempit dan penghalang glasial bawah laut yang melarang pertukaran air laut kaya oksigen secara teratur dengan Atlantik. Sejumlah sungai besar mengalirkan air mereka ke lembah ini, mengangkut dan menyimpan sisa-sisa kawasan industri dan pertanian. Sembilan negara riparian menggunakan garis pantai yang sebagian besar berpasir dan laut sebagai area hidup, pusat wisata dan sebagai daerah pemancingan, yang memberikan kontribusi besar bagi GNP negara-negara tersebut. Lalu lintas laut telah memainkan peran yang mendominasi sejak di wilayah ini dan sebagian besar impor dan ekspor asing berjalan seperti itu, termasuk pengangkutan barang berbahaya, terutama minyak dan produk minyak. Ada koridor untuk navigasi yang aman melintasi Laut Baltik yang dilintasi oleh sejumlah besar jalur feri antara negara-negara ini. Sejak 1980 sekitar satu kecelakaan telah terjadi per tahun dengan debit lebih dari 100 ton minyak. Dalam kasus korban seperti itu, bahkan tumpahan minyak yang lebih kecil akan mencapai salah satu dari banyak garis pantai, menyebabkan kerusakan ekologis dan ekonomis. Beberapa pencegahan dan penanggulangan yang relevan telah dan dibahas dalam kerangka Komisi Helsinki (HELCOM), di mana semua negara riparian diwakili, menghasilkan sejumlah rekomendasi. Namun, masih ada pertanyaan terbuka terkait dengan transportasi yang aman dari minyak dan produk minyak, dengan konsekuensi lingkungan dalam kasus korban dan kontrol tumpahan minyak. Makalah ini akan membahas beberapa masalah ini dari sudut pandang Jerman, berdasarkan perkembangan Jerman baru-baru ini dan hasil dari program penelitian Jerman.
DESAIN BELT KURSI MOBIL BERDASARKAN PEREMPUAN YANG WANITA ANTHROPOMETRI
Karya ini menyelidiki desain sabuk pengaman mobil menggunakan pengukuran antropometrik wanita hamil. Wanita hamil dapat mengalami ketidaknyamanan fisik dan psikologis sebagai akibat dari mengenakan sabuk pengaman karena takut akan tekanan sabuk yang dapat membahayakan bayi mereka. Kurangnya kesesuaian yang sesuai dari sabuk pengaman saat ini untuk wanita hamil dapat ditingkatkan dengan memiliki desain yang memperhitungkan ukuran dan bentuk tubuh wanita hamil. Wanita hamil dari berbagai klinik kebidanan dan ginekologi pada trimester ketiga mereka diwawancarai untuk mengalokasikan daerah-daerah yang tidak nyaman ketika mengenakan sabuk. Tengara diidentifikasi pada tubuh yang menunjukkan perpanjangan benjolan bayi. Desain sabuk pengaman yang diusulkan untuk pengendara kursi depan dikembangkan berdasarkan pada ukuran antropometrik yang dikumpulkan dari subjek. Karya ini dimaksudkan untuk memberikan pedoman bagi perancang mobil untuk meningkatkan sabuk pengaman yang memberikan kenyamanan dan keamanan emosional bagi wanita hamil.
PENGUKURAN KEKERASAN INDEPENDEN SKALA BATAS DENGAN LYMPHEDEMA OLEH KOMPRESI SIRKULER
Limfedema yang disebabkan oleh diseksi kelenjar getah bening untuk mengobati kanker payudara menghasilkan pembengkakan serius pada tungkai dan mengurangi kualitas hidup pasien. Untuk menilai penyakit secara kuantitatif, penelitian ini baru mengusulkan metode pengukuran kekakuan ekstremitas atas dengan limfedema. Sistem pengukuran, di mana roll-up belt dipasang untuk mengompres ekstremitas dengan menarik sabuk dikembangkan secara melingkar. Ketegangan sabuk dan perpindahan diukur selama kompresi tungkai. Indeks kekakuan skala-independen baru berasal dari modulus curah dan menerapkan gaya dan perpindahan yang diukur. Indeks kekakuan ekstremitas atas dengan limfedema diukur. Indeks anggota tubuh yang terpengaruh lebih besar daripada anggota tubuh yang sehat pada pasien.